互联(lián )网平台及(jí )数(⌛)字技术(shù )要素的加入一定程度上改变了传(🌇)统劳动管理方式,但未改变劳动管理(🏺)的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(❎)有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁(😣)判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质(🔉)特征。如何判断存在“支(zhī )配性劳动(dòng )管理”,可(🕔)以参照(zhào )指导性案(àn )例237号“郎(láng )溪某服务外(🎞)包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网(🏸)络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最(❤)高人民法院关于为稳定就业提供司法服务(🎾)和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(🏠)会保障部关(guān )于确立劳(láo )动关系有(yǒu )关事(💨)项的(de )通知》(劳(láo )社部发〔2005〕12号)第一条等作出(🏜)认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实(🍶)进行实质审查,综合考量企业是否通过制定(🤦)奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否(🐞)自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是(🌘)否构(gòu )成司机主(zhǔ )要收入来(lái )源,司机(jī )从(💔)事的运(yùn )输工作是(shì )否属于企业业务有机(🎟)组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳(🌿)动关系。
在美国国内,农业、医药业、航(😡)运业、服装业、零售业等诸多行业都遭受(❇)关税政策巨大冲击,投资者大量抛售美股,从(🔊)业(yè )者忧心忡(chōng )忡,消费(fèi )者怨声一(yī )片。
(🍾) 共和党经(jīng )济学家、来自美国企业研究(💨)所的迈克尔•斯特兰直言,新关税将减少而不是增加制造业职位,还会降低制造(🛤)企业的竞争力。
由于关税影响,5月份该港(📶)已有17个航次、22.4万个集装箱被取消。而到6月份(♓),已确认有12个航次被取消。
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