如何让文物“活起来”,发挥出更大的价值?
田波:“2021年(niá(🏦)n )7月,习近平总(🌭)书记在(zài )西(🤓)藏考察时指出,全国(🚙)的交通地图就像一幅画,中国的中部、东部、东北地区都是工笔(bǐ )画,西部留白太大了(le ),将来也要补(🍜)几笔,把美丽(🖱)中国的交通(🍜)勾画得更美。我(在现场)听了(le )这些话好生激动,因(yīn )为过去20年,我做的点点滴滴的科研,就是这些工笔画的彩色颜料,我(wǒ )要快马扬鞭、(🐔)集智(zhì )攻关(📊),落实总书记(🥩)的指示,为青藏高原路网高质量发展贡献力量。”
高原重载水泥(ní )混凝土路面寿命短——这是工程界的世界难题。为(🔫)了攻克这个(🚜)难题,田波和(🚣)团队长期深(shēn )入重载运输地区,通(tōng )过技术革新,成功解决了工程难题。这项研究成果可以让道路、机(jī )场等基础设施寿命延(yán )长(🕦)至50年,维修次(😗)数显著减少(🍖),获得2018年国家科技进步奖。
譬如,浙江省现有22家的5A景区(qū )中,无论是首批的西(xī )湖、普陀山、雁荡山,还是近几年获得(🐃)殊荣的缙云(🚄)仙都、文成(🐎)刘伯(bó )温故里、临海台州府(fǔ )城和金华双龙洞景区,其文物和文化遗产都以高品质、稀缺性在资(zī )源价值评估中起了决(jué )定性(😟)的支撑作用(🛣),是最具吸引(😾)力和核心竞争力的旅游资源。
田波:“(青藏高原)多年(nián )冻土路基上常见的一(yī )个病害是波浪,波浪高差基本上接近(🎉)80多厘米,波浪(🕗)长基本上在(🗞)8米左(zuǒ )右,它变形特别大,基本上沥青路面被撕开,最宽的地方能撕开20多厘米,很危险。”
刘小清:“习近平(píng )总书记说过,全面建成小(😟)康社会一个(🔂)都不能少。对(🤗)于特殊教育学校的孩子来说,也要做(zuò )到一个都不能少。”
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