法院生效裁判认为,本(běn )案主要争议焦点为(wéi )某运输公司与杨某是否存在劳动关(guān )系。《中华人(🛵)民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人(🔛)单位自(🌕)用工之(zhī )日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人(👉)民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的(📽)法律关系。而劳(láo )动关系的本质特征是支配性劳(🤽)动管(guǎn )理。本案中,其一(yī ),某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该(gāi )公司绑定,并经公司审批(⭕)。杨某在工作过程中需要服(fú )从某运输公(🥥)司安排(🗡)(pái ),某运输公司存在对杨某进行扣罚(fá )等劳动管(⌚)理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自(👓)主决定权。其(qí )二,某运输公司与杨某按月结算工(🚆)(gōng )资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某主(zhǔ )要经济来源。其三,杨某从事的(🎅)是混凝土运输工作,属于某运输公司的(de )业(🛁)务组成(🍴)。综上,某运输公司与杨(yáng )某之间存在用工事实,构(🕟)成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关(guā(📏)n )系。
第一,参照适用新就业形(xíng )态劳动争议专(🎃)题指导性案例认定标准,案例1“某运输公司诉杨某(👽)劳动争(zhēng )议案”明确,企业与网约货车司机之间存在用工(🏯)事实(shí )、构成支配性劳动(dòng )管理的,应当(💱)认定存(🎧)在劳动关系,依法保障网约货车司机享受劳动权(🐿)益。
“会赚钱的机器人”是怎样(yàng )炼成的?
(🐉)指令虽然完成了,但(dàn )宝安机场物流系统高效运(🤺)转,需要机器臂不仅能实现毫米级精准定位,更要(📝)具备快速响应和多工况适应能力。目前的技术水(shuǐ )平与这些要求还存(cún )在一定差距。好在现场国(✉)资委工(〽)作(zuò )人员的话,让这家机器人公司吃了颗定心丸(💒)。
此外,受关税政策影(yǐng )响,美国资本支出也在(🈲)受挫。
由于关税影响,5月份该港已有17个航次、(🧙)22.4万个集装箱被取消。而到6月份,已确认有12个航次被(🍏)取消。
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