20多(duō )年前,我国还没有自己的盾构(gòu )机;今天,全球每10台盾构机就有7台“中国造”。大国重器接连“上新”,装备(bèi )制造业彰显“脊梁”担当。
“技术创(🗃)新是我(wǒ )们产品(👺)出海的立身之本(😴)。”视源股份首席技(🌾)术官(guān )杨铭介绍(🍦),视源股份搭建了(🏚)“三院一站”研发架构,其由上百位博士专家领衔(xián )的研发团队,专注于人工智能(néng )、交互显示等核心技术领域的突破。
跟着总(zǒng )台记者一起探访
夏威夷甜(tián )食公司老板 汤姆·沃克:以前进口包装的花费(🐐)是(shì )7000美元,但现在(😺)的花费或者预估(🙎)费用要增加约1万(✊)美元,也就是付145%的(🔣)关税。所以包(bāo )装(🌙)成本要从7000美元涨到17000美元。沃克说,现在公司主(zhǔ )要靠使用一些库存包装在维持(chí ),他也在美国本土或其他地方寻找替代品,但这(zhè )并不容易,价格比在亚洲购买(mǎi )高出50%。
被称为“世界超市”的浙江义乌冷清(qīng )了吗?(🏒)
拉长长板,大(🚢)国重器接连上新(🍃)。
在昌江航道(🤡)提升工程的建设(🎄)过(guò )程中,智慧化(⏺)管理与技术创新(😨)成为工程顺利推进(jìn )的重要因素。通过数字模型信(xìn )息技术,把工程的每一个细节都数字化,让施工(gōng )像“搭积木”一样直观高效。实现了工程项目从传统的“纸上画图”变成“智(zhì )能协作”。现在通过对这项技术的深度应用(👋),丽阳枢纽在设计(🏒)上优化了多项内(🐱)(nèi )容,累计节约投(🥡)资超过1亿元,并优(🚋)化了3个月工期(qī(🍽) ),有效提升了项目整体效益。
人民日报记者 罗珊珊 刘温馨 李 刚
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