巴菲特认为,自动驾驶技术会令实际(💦)发生的需要赔付的事故数量(liàng )下降,但由(yóu )于技术升级(jí ),每次(🌖)事故(gù )后的维修成(chéng )本将大幅上(shàng )升。这些方(fāng )面如何相互作(🍙)用,仍需厘清。
适应市场有韧性
为何美(🍊)国关税战对华不(🤧)好使?美国可能现在都没搞明白,倒是一位美(🧙)国博主@BeeRose in China,她以自己在华的生活经历,结合中国历史,有理有据讲清(🔭)楚了这其中的原因。
一是旅游(yóu )探亲集中出(chū )行交通安全(🔲)(quán )风险突出。“五一”假(jiǎ )期时间长,群众中长途旅游、返乡探亲出(🚕)行需求大,旅游客运和自驾出行安全风险上升(🧣)。从近3年事故情况(☝)看,假期观光旅游出行人员交通事故大幅高于(😻)平日,小客车异地肇事占比逐年上升。
@BeeRose in China甚至还秀起了流利的(🦍)中文:“人不犯我,我不犯人。人若犯我,我必犯人”,用中国谚(yàn )语来(🛡)表达她(tā )的观点。历史证明,任何“极限施压”策略(🥎)终将反噬自身,唯(🖤)有平等协商方为正道。
政府搭台 助力外贸(☔)企业赢先机
(🥦)“朋友圈”越变越大的同时,晋江的纺织鞋服企业(✈)也在积极求变,从原辅料供应、设计再到生产,都(dōu )有涉及,不(bú(🤥) )只是出口成(chéng )品,还能出(chū )口“供应链(liàn )”。与此同(tóng )时,针对新兴市(🛁)场不同的特点,企业出口方式也变得越来越灵(🐆)活。
阿贝尔不(🚑)久后回应说,“能够成为伯克希尔未来发展的一(🖐)份子,我感到无比荣幸。”
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