新就业形态人员职业(yè )伤害(🏑)保障试点工作开展以来,劳动者权(quán )益保障水(🌾)平进一步提高,平(💥)台企业经营风险有效分散,凸显社会保险制度(🌸)的兜底性。党(dǎng )的二十届三中全会通过的《中共中央关(guān )于进一(⛷)步全面深化改革、推进中国式现(xiàn )代化的决定》提出,健全灵活(🚇)就业人员(yuán )、农民工、新就业形态人员社保制度。下一步,将推(📵)动健全新就业形态人员社(shè )保制度,扩大新就(📡)业形态人员职业(🚈)伤害保障试点范围,进一步保障“职有所安”。处理(🥃)(lǐ )涉及新就业形态人员职业伤害保障待遇(yù )与新就业形态劳(🏋)动者损害赔偿案件时,应当充分考虑新就业形态人员职业伤害(🥃)(hài )保障的制度功能,案件处理结果应当与(yǔ )有关试点制度安排(🏨)相向而行。
《纽(niǔ )约时报》相关报道分析指出(🤳),集装箱数量的减(🚑)少(shǎo )不仅意味着码头工人的工作量减少,也(yě(🚊) )意味着对卡车运输和仓库工作的需求会(huì )减少。如果进口量的(🍐)下滑趋势持续,其(qí )对就业和经济增长的影响将远超对港口(kǒ(🗄)u )本身的影响。
国际货币基金组织前(qián )首席(🏦)经济学家、2024年诺(🧡)贝尔经济学奖得主、麻省理工学院斯隆管理(🤮)学院教授西蒙·(💙)约翰逊(xùn )撰文指出,美国政府最新的关税政策(💿)是(shì )一场近在眼前的“国家灾难”。
总(zǒng )监制丨肖振生 张巍
(📨) 5月3日,游客在上(shàng )海新天地街头一边品尝美食、一边聊天(tiā(👍)n )。今年“五一”假期天气晴好,市民游(yóu )客出游热情(🤦)高涨,上海的著名(📠)旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社记者(🤮) 殷立勤 摄
案例1 企业与网约货车司机之间存在用(yòng )工事实(😻)、构成支配性劳动管理的,应当(dāng )认定存在劳动关系——某运(🖥)输公司诉杨(yáng )某劳动争议案
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