“五一”期间,晋江梧林传统村(🕷)落的花(huā )海呈现一片迷人的(🚸)紫色,市民和游客在这里打卡(kǎ ),享受一刻宁静。晋江(🎸)市委宣传部供图
5月2日(rì(🚨) ),江苏盐城,民众在中国海盐博物馆内参观。该(gāi )博物馆从新石器时代的陶制煎盐(💛)器具到全(quán )息投影(yǐng )复原的(🆚)范公堤工程,千百年来制盐技艺演(yǎn )进脉络清晰可(🚎)循,吸引民众前来品读盐文化(🏫)。中(zhōng )新社记者 泱波 摄
如(🖐)果说“共享机场”打通了(le )跨境物流和人员流动的现实(💻)障碍,那么,它背后(hòu )的制度支(🔑)撑与政策突破,则是粤港澳大湾区互联(lián )互通走向纵深的关键一步。“共享机场”的(😯)发展路径,正通过机场建设、(💔)海关协同和资本(běn )纽带展现出粤港澳三地制度机(🚘)制的深度融合。
为解决梧(🚂)林“白天热闹、夜晚冷清”的留客难(nán )题,晋江还积极探索文旅破圈之法。经过一年(🎖)的(de )创作、排练,一部讲述“侨批(📥)”故事的主题融合(hé )情景剧《侨批往事》日前在梧林正式首演(yǎn )。剧中融合了高甲戏(🏨)、南音、掌中木偶等非遗元(🦗)(yuán )素,既保留传统艺术的韵味,又以年轻化的表达(dá(🕉) )方式吸引游客,也带动了更多(🍵)人走进梧林、看见(jiàn )侨批、触摸晋江。
养老服务资深从业者言先(xiān )生(化名(😶))告诉记者,真正的养老规划不(🐓)是简单的产(chǎn )品推销。与销售型规划师推销产品进行渠(qú )道分销不同,服务型规(😄)划师需要通过评估适老化(huà(🔃) )改造方案、优化资源配置等成为养老资源与客户(⛑)(hù )之间的“中介”,实现共赢。
(🧣)记者来到“东(dōng )莞-香港国际空港中心”的一个物流配送基地时,一车从泰国进口的(🔲)电子产品被送到这里。随后这(🌞)(zhè )批货物经过理货、分拣,送至企业的生产(chǎn )线。
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