绿色低碳技术助力(🈁)(lì )海洋经济高质量发展。绿色船舶技术(shù )研发持续推进,WinGD 10X92DF-M-1.0甲醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇双燃料发动机等绿色(🐪)船用发动机(jī )研制取(🀄)得新进展,世界最大(🎡)功率甲醇双燃料船用主机、首型高替代率甲醇燃料船用(yòng )中速机正式交付,进一步推动海洋产(🍣)业绿色发展。碳捕捉和(✡)回收技(jì )术应用取得积极进展,文昌9-7钻(zuà(🍥)n )井平台首次应用“火炬气回收+等离子(zǐ )点火”的火炬气回收利用方案(àn ),实现火炬气“零排放”;世界(🙏)上第(dì )一艘安装碳捕(👪)集和封存设备的海(🛄)上浮式生产储油船建造完毕,标志着我国在海上碳(tàn )捕集领域迈出了重要一步。
每次走到劳(💤)动者中间,总书记不仅(🌌)(jǐn )关心他们的劳动强(💡)度、休息时(shí )间、(✴)工资收入等情况,还鼓励大家“在劳动中发现广阔的天地,在(zài )劳动中体现价值、展现风采、感受(🎓)快(kuài )乐”。
马建岭指(📕)出,进入立夏之后,天(☕)气变热,有的人会出现浑身倦怠、胃口(kǒu )变差、腹痛烦燥等症状,这就是“苦夏”。“苦夏”实际上不是一(🥥)(yī )种病,它只是说身体(🥢)对炎热的(de )天气一个不(😰)适的状态。通过“苦夏(⭕)”来减重的方式是不可取的,因(yīn )为长期的胃口变差,会导致身体进入(rù )一个“饥荒状态”,新陈代谢是(🛣)降低的,这样既不容易(👡)减重,反而会导致营(🍊)养不良(liáng )。即使体重暂时有这么一个下降,但是饮食恢复之后会出现特别快(kuài )的反弹。
沈阳国际泵道公(gōng )园的杨俊(🤲)伟便是报名参加本次(🍣)中级培(péi )训的教练(🎶)之一。2024年,他顺利完(wán )成初级泵道教练员培训。回忆起那段(duàn )经历,他感慨道:“在经验丰富的国际讲(🧥)师指导下,我的理论知(🚏)识和实操技能都得(😜)(dé )到了大幅提升,这对我开展泵道教练工作帮助极大。今年参加中级(jí )培训,我希望能进一步深入学(xué )习,完善自身的专(🌏)业素养,在教练岗(gǎng )位(⚾)上不断进步,为泵道(😯)运动的(de )发展贡献更多力量。”
2023年7月,北(běi )京市,第二届大(dà )国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛(💰)展览区。
总监制丨(📞)骆红秉(bǐng ) 魏驱虎
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