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粤港澳交通基础设(shè )施创新(🕛)联合实验室主任 胡迟春：粤港澳三(sān )地机场主要是分布(🧝)在东部(bù )。西部机场非常少。从土地资(🎾)源角度来看(kàn )，广州市区面临土地资(📯)源稀缺的挑战，而佛山高明土地资源相对很(hěn )充裕， “共享机(🦎)场”突破传统意义上行政(zhèng )区划限制(🔝)，优化大湾区的航空运输网络，促进区(🔹)域经济一体化发展(zhǎn )。
下午7点，货(🍟)物开始在仓库打板。按(àn )照不同尺寸的货舱，这批(pī )货物与(🧒)同航班的其他货物一起，打包成需(xū(📈) )要的形状，运往专用码头。
图为5月(🚏)5日，江西南昌站，众多旅客(kè )从站台上走过。刘力鑫 摄
货(🍡)物在大湾(wān )区跑出“加速度”，旅客们也(⏰)在“共享机场”获得更多便利。在广(guǎng )东(🍮)珠海，旅客如今不仅能提前办理香港机(jī )场的值机托运，还能搭乘(chéng )直达专线直通香港机场，获(🐊)得更好的通关(guān )效率和体验。
在(🎑)广东徐闻的菠萝地里，农户们忙着采(🛎)摘、搬运(yùn )。现场不少采购商在看过菠萝品质后直接(jiē )下(📂)单，田间地头化身为“卖场”，大批的鲜果(🏈)即刻就运往全国各地(dì )。
而在空(🤮)港中心的理货区，代理商温(wēn )媛云正在核对一批即将出(chū )口至比利时的货物。以前，东莞的货物(🧥)想(xiǎng )要到香港机场，一般走陆运模式(🌡)，通过深圳口岸通关。现在，货物(wù )直接(🛎)在东莞家门口就可以办理所有手续。这是怎么实现的？对(🐍)货主(zhǔ )来说方不方便？能否节约成(🐛)本？
在墨(mò )西哥国旗频频升起(🆗)的跳水池边，这些年来(lái )始终活跃着来自中国的跳(tiào )水教练马进。她被运动员们亲切称作“中(zhō(🏛)ng )国妈妈”，也被越来越多墨西哥民众熟(🎷)知。
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