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企业(🎼)与网约货车司机之间存在用工(🈷)事实、构成支配性劳动管理的(🔦),应当认定(dìng )存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动(dòng )争议案
法院生效裁判认为,本案主(zhǔ )要(📤)争议焦点为某运输公司与杨某(👯)是否存在(zài )劳动关系。《中华人民(😬)共和国劳动合同(tóng )法》第七条规定:“用人单位自用工之日(rì )起即与劳(🌊)动者建立劳动关系”,据此,人(rén )民(🚞)法院应当根据用工事实认定企(➕)业和劳(láo )动者的法律关系。而劳(😷)动关系的本质特征(zhēng )是支配性劳动管理。本案中,其一,某(mǒu )运输公司确(🦔)认杨某在某平台注册的账号须(😆)(xū )选择该公司绑定,并经公司审(⏬)批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管(guǎn )理行为(👱)。杨某对运输任务、运输价格均(👔)(jun1 )不具有自主决定权。其二,某运输(🍱)公司与(yǔ )杨某按月结算工资,某运输公司确认杨(yáng )某基本每天都有接(📢)单,相关运输收入构成(chéng )杨某主(🍀)要经济来源。其三,杨某从事的是(🥄)混凝土运输工作,属于某运输公司的业(yè )务组成。综上,某运输公司与杨某之间存(cún )在用工事实,构成支(🌥)配性劳动管理,应(yīng )当认定双方(🕠)存在劳动关系。
基本案情(qí(🎼)ng )
政经人士眼中的“国家灾难”
沃尔弗斯强调,美国自身将承担加(🕝)征关税(shuì )带来的代价,“这没有任(🕙)何好处”。 南粤之窗丨深圳(🍃):全链赋能 激活创新(xīn )活力
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