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对普通美国人而言，关税政策最直接(🐜)的(💀)冲击体现(xiàn )在日常消费品价格上。服装、鞋类作为严重依赖(là(🉑)i )进口的商品首当其冲。
从美国国内经济层面(mià(🕤)n )分析，关税政策导致企业推迟投资决策，也导致消费者信心急剧下(🏖)滑(huá )，民众对(duì )美国经济陷入衰退的担心日益增加。
素材来源(🎱)丨环球资讯广播《环球深观察》
当日，“全球服务商(🕰)(shā(🥧)ng )计划”出海服务包发布，静安区委常委、副区长(zhǎng )梅广清表(biǎo )示(🆕)，在企业出海从“量变”转向“质变(biàn )”的关键时期，静安将(👙)进一步构建“全链条覆盖、全要素集成、全周(zhōu )期赋能”的出海服(🥅)务生态，为出海企业保驾护航(háng )。活动中，上海市发展改革委副主任(🌕)裘文进和梅广清为20家出海服务合(hé )作伙伴代表授(🏋)牌(💹)。
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互联网平台及数(shù )字技术要(yào )素的加入一定程(➡)度上改变了传统劳动管(guǎn )理方式，但未改变劳动管(🎢)理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务(wù )外包有限公司诉徐某(🏪)申确认劳动关系纠纷案”裁(cái )判要点，支配性劳动管理是劳动关系(🕥)的本质特征。如何判断存在“支(zhī )配性劳动管理”，可以(🕍)参(💭)照指导性案例237号“郎溪(xī )某服务外(wài )包有限公司诉徐某申确认(🏚)劳动关系纠纷(fēn )案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏(🍭)某(🕵)网络科技有限公司确认劳动关(guān )系纠纷案”、《最高人民法院关(🎾)于为稳定就业提(tí )供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、(🔃)《劳动和社会保障部关(guān )于确立劳动关系有关事项(👉)的(⏹)通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条(tiáo )等作出认定。故此，认定企业与网(🧞)约货(huò )车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用(🎻)工(👋)事实进行实质审查，综(zōng )合考量企业是否通过制定奖惩规则等(🚤)对司机进行(háng )劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格(♐)，劳动报酬是否构(gòu )成司机主要收入来源，司机从事(🕶)的运输工作是否(fǒu )属于企业(yè )业务有机组成部分等要素，存在用(🍌)工事(shì )实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方(✉)存(🚔)在劳动关系。
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从“零”开始
(😾)5月3日，游客在上海新天地街头品尝美食。今年“五一”假期天气晴好，市(🧓)民(mín )游客出游热情高涨，上海的著名旅游景点、网(🎾)红(hóng )打卡点人(rén )流如织。中新社记者 殷立勤 摄
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