人民(📨)日报记者 罗珊珊(😭) 刘温馨 李 刚
“在关税战(zhàn )这样(🖐)(yàng )的巨大(dà )不确(💎)(què )定性中,我们要做的是寻找确定性。”本届广交会举办的(😍)品牌出海多元化发展论坛上,亿邦智库首席分析师武天(🚽)翔在演讲中表示,长期(qī )来看,品牌出海依然是企业的必选(🔌)项,而技术驱动是新一轮出海潮的核心竞争力。
谈起(🐰)美国关税政策带来的出口压力,许永祝(zhù )坦言(yán ),压力(lì(🔉) )肯定(dìng )有,他们最(🕓)高的时候,美国业务就占了公司出口总额的30%,现在少了一(🌌)块市场,怎么办?
美国商务部数据显示,美国去年进(🌺)口的(de )玩具(jù )总额接(jiē )近177亿美元,其中约75%来自中国。另一家美(✉)国玩具制造商的首席执行官杰伊·福尔曼说,公司的整(⭐)个供应链都在中国。他说,加(jiā )征关(guān )税不仅(jǐn )威胁(xié )到(🚦)了玩具的价格和(㊗)供应量,甚至可能摧毁整个行业在美国的生存根基。
(🗿)制片人丨房轶婷 赵新宇 杨瑾
据研判,“五一”假期(qī )道(🏕)路(lù )交通五(wǔ )个方面风险比较突出:
这一变化也(🍿)体(🌓)现在广交会采购结构上,来自东南亚、中东、非洲、拉(🕸)美等新兴市场的采购商数量(liàng )明显(xiǎn )增加。广交(jiāo )会一(🏳)期展前数据显示(🤮),近17万名预注册的境外采购商中,共建“一带一路”国家占72%,金(🔱)砖国家占27.4%,经合组织成员国占15.4%,RCEP成员国占11.7%,中(zhōng )东国(guó )家占(📖)14.3%,欧美国家占10.5%。数据表明,境外采购商正在趋向多元化。同时(😙),受访参展商均提到,新兴市场单笔订单量不大,相比之下“欧(✒)(ōu )美订(dìng )单更大(dà )”,但新兴市场蕴藏巨大潜力,有待进一(🐒)步培养。
如果(🥘)在隧道中间发生突发情况,人员可以通过逃生通道到达(🌋)下层的疏散区域,乘(chéng )坐救(jiù )援车辆快速离开隧道,这是(📁)国内首创的救援车专用通道设计。据工作人员介绍,海太(🚭)长江隧道采用双向六车道设计标准,设计时速(sù )为100公(gōng )里(🈷)。建(jiàn )成后,车辆过江仅需10分钟,从海门出发,半个多小时就(🚜)能到达上海市中(👀)心。海太长江隧道预计在2028年建成,对推动长江两岸城市群(🛄)的跨江(jiāng )融合(hé )发展等,都具有十分重要的意义。
“供(👔)应链”出口的不只服装或制鞋产业,还扩展到了面料、卫(⛹)生用品等领域,这种外贸方式(shì ),今(jīn )年正在(zài )晋江渐成趋(💊)势。
“在和中国叫嚣前,先好好读读中国历史。”
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