今年“五一”期间,正在晋江梧林(lín )传统村落举办的2025第四届南洋文化月暨娘(🐄)惹文化季(jì )吸引众多(🎎)游客。晋江市融媒体中心供图
东莞(wǎn )飞力达供应链管理有限公司(💭)总经理 温锦波:以前(🎣)传统是要到香港机场(chǎng )提货,现在不用拆包、不用申报,直接拉到空港(🐰)(gǎng )中心,再进行一站式(🍷)的进口申报。在我们家门口(kǒu )500米,就可以提回来仓(cāng )库,非常方便。
针对假期返程旅客携带(📎)伴手(shǒu )礼较多的情况(⭐),宜春站贴心准备了打包绳、编织(zhī )袋、胶布等便民物品(pǐn ),免费提供(🚺)给有需求的旅客使用(🌇)。上饶站为旅客(kè )准备了遗失物品“登记牌”,用扎带将记有遗失(shī )物品信(👔)息的硬纸牌与旅客遗(📺)失物品牢牢绑定,保(bǎo )障旅客遗失物品转交(jiāo )工作准确、有序。
这(🧀)种突破行政壁垒的合(👩)作(zuò )模式,正在大湾区(🐠)加速复制。去年底,香港机场(chǎng )管理局斥资约43亿元人(rén )民币,购入珠海机(💙)场35%的股权,从单一管理(🍛)到重资(zī )产管理,两家机场的合作将更加紧密。
内地(dì )海关、港口(♐),香港机场管理局等各(👆)部门反复推敲方案细节,香港特区(qū )政府也推动立法会修订相关法案(⏮)。最终,内地海(hǎi )关与香(🍏)港机场管理局创新性地决定:同时在空港(gǎng )中心设立海关监管作(zuò )业场所和安检通道,并(💝)将海关查验环节前置(🍿)到打(dǎ )板之前。
这种突破行政壁垒的合作模式,正(zhèng )在大湾区加速(😨)复制。去年底,香港机场(🏇)管理局斥资约43亿元人民币,购(gòu )入珠海机场35%的股权,从单一管理到重资(🥦)产管理,两家机场的合(😦)作将更加紧密。
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