(⌚) 2016年成立的亿芯源,如今年营收达1.5亿元。“芯片自主可(😼)控还有很长的路要走,唯有砥(dǐ )砺前行。”李景虎正引(🆚)领团队持续增产提效,旨在为光纤通信领(lǐng )域提供更加高速且多样化(huà(♎) )的芯片选择。
技术创新效益提升 智(zhì )慧管理增(🛢)效显著
“我(wǒ )们带动2000余家零部件企业升级,形成(💽)了半径50公里的‘两小(✅)时汽车供(gòng )应链圈’。”东风汽车有关负责人表示。湖(🚋)北已形成25家整车企业(yè )、2400多家汽车零部件企业协(🤘)同发展的完整产业生态,本地配套率超(chāo )过95%。
海太长江隧道位(wèi )于江(🚳)苏省长江入海口区域,它横穿江底(dǐ ),连接起江苏南(🍙)通海门与(yǔ )苏州太仓。过江隧道长11.185公里,其中盾构隧(🐐)道段长9315米,这也是目前(🐇)(qián )世界上最长的公路水下盾构隧道。现在,工程正在(🕠)稳步推进,施(shī )工情况如何?
中国的快速发展(📃)也让@BeeRose in China感到震惊。她账号中夸赞(zàn )中国基建的视频曾遭受了(le )美国同胞们的(🈹)质疑,她在视频中坦言道(dào )“我不是讨厌自己的国家(🐹)(jiā ),我做这些视频是想让我的美国同胞看到,如果美(🤒)国政府也能把(bǎ )钱像(🍿)中国一样花对地方,美国人的生活也会变得更好。”
(👂) 这(zhè )些天,为了帮助企业缓解(jiě )出口压力,晋江当(🙀)地的政府、行业协会(huì )、商会组织也在积极行动(dòng ),提供展会等供需对(🦐)接结活动,帮助企(qǐ )业寻找合作商机。
中(zhōng )新社(🙊)记者 李怡青
2024年,公司自主研发的25Gbps对称速率DFB收发(🥅)一体芯片(piàn )与跨阻放(🎲)大器(TIA)组,填补国内5G基站国产光通信电芯片产业空白(🐣)。
本报广州5月5日电
在(zài )昌江航道提升工程(😵)的建设过程中,智慧(huì )化管理与技术创新成为工(gō(🐠)ng )程顺利推进的重要因(✳)素。通过数字模型信息技术,把工程的每一(yī )个细节(🎦)都数字化,让施工像“搭积木”一样直观高效。实现了工(🌞)(gōng )程项目从传统的“纸(🤷)上画图”变成“智能协作”。现在通过对这(zhè )项技术的深(📺)度应用,丽阳(yáng )枢纽在设计上优化了多项内容,累计(🥞)节(jiē )约投资超过1亿元,并优化(huà )了3个月工期,有效提(🌴)升了项目整体效益。
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